千年前的盛世大唐，滿載絲綢的商隊離開長安，一路向西，走出了一條讓后世為之驚嘆的絲綢之路，繁榮了中西貿易和文化交流。

　　時針指向千年之后的古城西安，一列名為“長安號”的中亞班列再次將中國與鄰邦相連，也成為了新絲綢之路的先鋒。自開通以來，這趟中亞班列源源不斷地將“中國制造”運出**，將小麥、食用油等友邦產品運回中國市場。

　　這樣的經貿往來，無疑是新時期“一帶一路”的縮影。2013年9月和10月，習**總書記在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，也就此拉開了共建“一帶一路”的序幕。

　　從兩千多年前漢朝的張騫**開拓絲綢之路，開啟“鑿空之旅”；到如今的“一帶一路”，譜寫出國際合作的新篇章。“一帶一路”倡議的是世界的機遇，也是中國企業的機遇。自“一帶一路”倡議提出至今的3年多間，中國企業對“一帶一路”沿線國家的投資不斷升溫，成為海外投資的新亮點。數據顯示，截至2017年年初，中國企業對沿線國家投資達到500多億美元，一系列重大項目落地開花，帶動了各國經濟發展，創造了大量就業機會，一大批高品質的“中國制造”產品和中國品牌落戶“一帶一路”沿線國家，樹立了“中國質量”的新形象。

那么一帶一路跟我們計量檢測又能帶來什么呢？

　　中國質檢總局局長支數平14日在“一帶一路”國際合作高峰論壇“推進貿易暢通”平行主題會議上提出，要加強計量合作，推動評價結果和標準的國際互認，推動“一個標準、一張證書”全球互認，推動**貿易體系對接證書聯網，以夯實貿易暢通**基礎。

　　支數平指出，推進貿易暢通是“一帶一路”國際合作的重要目標任務，離不開基礎設施的聯通，而計量標準、檢驗檢測是世界公認的國家基礎設施之一，也是國際貿易暢通的重要工具。

　　支數平表示，質檢總局落實“五通”倡議，近些年已做了如搭建合作平臺、與沿線國家開展技術交流、簽署200多項技術文件、與29個沿線國家開展技術證書合作、支持內陸地區建成指定的進口產品口岸、啟動中國--東盟疫病疫情監控大數據平臺等工作。

“一帶一路”上的“朋友圈”

　　1.截至2016年底，已有100多個國家表達了對共建“一帶一路”倡議的支持和參與意愿，中國與39個國家和國際組織簽署了46份共建“一帶一路”合作協議，涵蓋互聯互通、產能、投資、經貿、金融、科技、社會、人文、民生、海洋等合作領域。

　　2.2016年11月17日，聯合國193個會員國協商一致通過決議，歡迎共建“一帶一路”等經濟合作倡議，呼吁國際社會為“一帶一路”建設提供**保障環境。2017年3月17日，聯合國安理會一致通過第2344號決議，呼吁國際社會通過“一帶一路”建設加強區域經濟合作。“一帶一路”倡議正在唱響聯合國舞臺。

　　3.2016年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易總額9478億美元，占同期中國貨物進出口總額的25.7%。與“一帶一路”沿線國家服務進出口總額1222億美元，占同期中國服務進出口總額的15.2%，比2015年提高3.4個百分點。

　　4.截至2016年底，中國已同哈薩克斯坦、埃塞俄比亞等27個國家簽訂了國際產能合作文件，與東盟10國發表《中國—東盟產能合作聯合聲明》，與湄公河5國發表《瀾滄江—湄公河國家產能合作聯合聲明》。中國在沿邊省區設立了7個重點開發開放試驗區、17個邊境經濟合作區和2個雙邊邊境經濟合作區，中國企業在“一帶一路”沿線20個國家正在建設的56個經貿合作區，累計投資超過185億美元。

2017-05-16 工業計量